《規(guī)劃》預期，在穩(wěn)定增長情況下，2025年成都市電動汽車保有量為60萬輛。適度超前情況下，考慮政策與技術(shù)革新的推動，2025年成都市電動汽車保有量可達到85.88萬輛。新能源汽車的快速發(fā)展背后，是對充電樁設(shè)施的巨大需求。穩(wěn)定增長情況下，2025年成都市需建成充電樁不少于17萬。

為進一步滿足新能源汽車的充電需求，《規(guī)劃》提出，提出構(gòu)建“車樁匹配、精準高效、支撐產(chǎn)業(yè)”的充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務體系，大幅提升電動汽車充換電保障能力。到2025年，滿足60萬輛以上電動汽車的充（換）電需求，全市累計建成充電站3200座，充電樁不少于17萬個，換電站450座，建成充換電設(shè)施功率不低于376萬千瓦。

為此，《規(guī)劃》明確將進一步完善公用設(shè)施和專用設(shè)施的布局。在公用設(shè)施領(lǐng)域，全市累計建成公用站約2200座，建設(shè)公用樁不少于5.3萬個，按照所在區(qū)域分為城區(qū)站、城際站、其他站，規(guī)劃新建公用站677座，建設(shè)公用樁不少于26060個。圍繞公交、商用重卡、環(huán)衛(wèi)重點領(lǐng)域和客運、駕考駕培等相關(guān)領(lǐng)域，規(guī)劃新建專用站180座，建設(shè)專用樁不少于18100個。

對于群眾反映最為強烈的“充電樁進小區(qū)難”等問題，《規(guī)劃》也提出了針對性解決措施。按照“應建盡建、安全穩(wěn)定、智能高效”的工作思路，既有小區(qū)優(yōu)先推廣“統(tǒng)建統(tǒng)管、有序充電”模式，新建小區(qū)嚴格落實充電設(shè)施標準配建比例，推動將充電設(shè)施建設(shè)納入老舊小區(qū)改造范圍，探索結(jié)合小區(qū)周邊路內(nèi)停車泊位建設(shè)路側(cè)充電設(shè)施作為補充，實現(xiàn)居住社區(qū)充電樁“安得起、管得住、用得好”的目標。全市規(guī)劃新建自用樁不少于3萬個。